ネット上ではハンドルネームを使用すると言う慣行に従い我々もコテハンでこのページを作成する。「荷主研究者」というのは我が弟が鉄道貨物の世界
等の掲示板での，「とはずがたり」というのは私が２Ｃｈ議員板などで使用するコテハンである。
| 項目＼名 | 荷主研究者 | とはずがたり | 備考 |
| 専攻 | 地域計画論 | 経済成長理論 |
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| 歴史 | 城郭：津山城や松阪城に見られる「石垣の風格」が好きである。安易な建築物復元反対，興醒め。 | 貴族の系図：西園寺家などを輩出した洞院家と，早くに没落した橘氏が贔屓。 | 家にあった『まんが日本の歴史』が原点 |
| 趣味 | 新聞（日経，日経産業，日
本工業，日刊工業，化学工業日報，北海道，河北，北國，静岡，中日，京都，中国，四国，西日本，熊本日日等の各紙を読むようにしている）
都市問題 地図（地図は携帯する必要がある一方で，室内において読み込みつつ書き込みをするが，汚す・・・この場合の汚すとは折り 曲げたり，書き損じたりすること等である・・・ことはしたくないものである。それぞれトレードオフの関係にあり，頭を悩ますところ。内容がすぐ古くなり新 しいものがすぐ欲しくなるのも困ったことだ。） |
漢字：簡略化論者且つ書き換え反対論者
パソコン：アンチマイクロソフト，ＡＭＤ＋Netscape(『ビギナーのた めのネットスケープ講座』はここ。)＋ATOK派。自作も少々。最近世界最速ブラウザが謳い文 句のOperaを 導入してみたがなかなかよい。あとADSLにも加入してみた。MTUいじって早くなったときは感動しますた。 林道部：林道を乗用車で走行するというただそれだけの遊びである。冒険心の発揚のみならず林野行政批判の涵養にもなる。 植物の育成：ガーデニングなどというなにやら当世風のものでも盆栽などというなにやら虚飾に満ちたものではない。カイワ レ大根やヤツガシラなど可食性のものを育てるのが基本，詰まり私のやっている行為はリアリズムなのである，だが，勝手に生えてきた雑草なども慈しむ。大根 だが必ず情が移るし芋類は腐ってしまうので実際には喰った事はない。 麻雀(好きな役)断平三色，三連刻，門混 (嫌いな役)七対子 方言：我々は"おまめ""みそっかす"のことを"豆腐"と呼んでいたが，弟はしらんという。世代の断絶があるのか？ |
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| 音楽 | 矢井田瞳，スピッツ，鬼束ちひろ，MY LITTLE LOVER，ｃｏｃｃｏ | 竹内まりや，D-Loop, 村下孝蔵 | |
| 読書 | 作家の変遷は兄と似た傾向にある。 右記以外にも妹尾河童，三好徹，北杜夫，遠藤周作がある。また鉄道雑誌は一応読む。 【この一冊】 |
【昔】 宮脇俊三，西村京太郎，井上ひさし，松本清張，森村誠一，井上靖(しろばんばの３部作のみ)，辻真先(最近再び良く読んでいる)，安倍公房 【今】 (余り読まなくなった。) 村上春樹，別役実，岩井克人 【この一冊】 |
井上ひさし，別役実，安倍公房，シュルツ(ピーナッツ)あたりは父の影響である。 |
| 都道府県・地方中枢性 | ◆東名阪の従来の３大都市圏に福岡北九州都市圏を加えた４大都市圏という位置づけがそろそろ必要では。 ◆また，政令指定都市をもっと増やし，県を空洞化させていけば道州制に移行せざるを得ないだろう。 |
◆道州制推進論者である。少なくとも鳥取と島根ぐらいは合併して欲しい。 ◆更に首都圏と近畿の広域行政の欠如は深刻である。「八州廻り(＝関東取締出役)」の復活を！ ◆松本県は長野県から，浜松県は静岡県から分離してもかまわないと思うけど。 |
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| スポーツ | サッカー全般が好き。 | アンチ巨人，アンチ西武 ジュビロとエスパルスを応援 | |
| 漫画 | めぞん一刻，機動警察パトレーバー，２１エモン | 風の谷のナウシカ，究極超人あ～る，ゴリラーマン，めぞん一刻， 【この一言】：「へへ，文学部かい？」「政経です。」(パトレーバーより) |
番外編：フジ三太郎，グリーンヒル |
| 鉄道 | 鉄道貨物輸送。コンテナの専用線入線が理想。欧米のような専用線ターミナルの充実が望まれる。とにかく絶対 的な投資額が不足している。高速化，重量化を進めるべし。古い貨車に興味なし。 | もと国鉄派だったが分割民営化を経て関西標準軌私鉄派に転向。私鉄総連が社民系なのでやや醒めている。 京阪労組が京都５区で自民党を応援したため，なるべく京阪電車には乗らないようにしているが…。あと駅の配線図にはこだわる方。 | |
| 高速道路インフラ | 地方は高速道路ではなく，無料の自動車専用道路の方が使いやすいはず。 函館新道や室蘭新道，新潟バイパス，小松バイパスのイメージ。 大都市は交通量が増える前提ではなく，いかに減らせるかや既存のインフラの高度化に頭を使うべき。 |
圏央道(首都圏中央環状道路)， 外環(東京外郭環状線) 外環は一部の東京都民のわがままによって出来ていないのである。石原がポピュリストではなく強いリーダー型の政治家であるなら外環だけは作らねばならな い。 |
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| ゲーム | ソリティアで「６７秒」「１１１０８点」を叩き出した。 ソリティアには軽い中毒性がある。最高点はどこまでいくのか，ついついやってしまう。 |
ドラクエ(Ⅴが最高)，ペルソナ(カマクラゴンゴロウが最高) やりこむ方。ドラクエⅦで時間が１００時間超えても９９：５９で止まらないのは画期的である。ネットで見るともっと凄い人がいっぱいいてやりこんだ等とお こがましくて云えなくなるが… |
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| 企業 | 基本は素材メーカー。幾多の生産品目，多彩な生産提携，複雑な共同出資会社，矛盾する物流提携・・・ 全く興味は尽きない。 | 三井系，三和系，興銀系 (アンチ三菱であるが…) |
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| 要らないと思う空港 |
地方の空港は県を超えて集客する努力と協力をしないと，不採算路線は全て撤退してしまうだろう。 仙台空港アクセス鉄道建設に伴い，宮城県と山形県が仙山線を強化して，山形から仙台空港へのアクセスを充実させようとする動きが出てきたのは評価すべきで ある。これをさらに進め，山形空港を廃港してもよいと山形県民も県当局も考えるようにしなくてはならない。 山形県には庄内空港もあるのだから。 また全国の農道空港。イベントにしか活用できない現状には怒る気にもなれない。 |
静岡空港，神戸空港or伊丹空港，大館能代空港，米子空港，山形空港，北九州空港，佐賀空港 日本の航空行政当局はアメリカの都市に３つも４つも空港があると聞いて日本もそうだと思っているふしがあるが，日本には新幹線もありそれ程必要ではない。 むしろハブ空港が必要であろう。ほっとくと中途半端で使い勝手の悪い高い空港が乱立することになる，というかなっている。県地域開発当局も空港が出来れば 地域活性化になると思っているふしがある。鳥取と米子と出雲と石見に空港があるのはどう見ても異常だ。 |